Nowoczesną, dwujezdniową drogą ekspresową przejedziemy pomiędzy węzłami Kamienna Góra Północ i Lubawka. To kolejny oddany do ruchu fragment biegnącej wzdłuż zachodniej granicy trasy S3. Łącznie ze zrealizowanymi już odcinkami od Troszyna w woj. zachodniopomorskim, przez woj. lubuskie aż do Bolkowa na Dolnym Śląsku kierowcy mają do dyspozycji prawie 420 km ekspresowej S3.

Możemy zapomnieć o zatorach tworzących się w Kałuszynie. W czwartek 29 sierpnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła kierowcom 8,5 km autostrady A2, od końca obwodnicy Mińska Mazowieckiego do węzła Groszki. To już drugi z trzech odcinków trasy pomiędzy Kałuszynem a Siedlcami. Ten koło Siedlec udostępniony został na początku miesiąca. Całą trasą, o łącznej długości 37,5 km, pojedziemy wiosną przyszłego roku.

8 listopada w siedzibie spółki CPK odbyła się konferencja dotycząca unijnego wsparcia dla projektów kolejowych CPK. Chodzi o 162 mln zł z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) na realizację prac projektowych linii Sieradz – Poznań. Umowę o współpracy (Grant Agreement) w tym zakresie podpisali przedstawiciele Centralnego Portu Komunikacyjnego, Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Na północy Polski, w województwie pomorskim planowana jest kolejna olbrzymia inwestycja. Do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej, licznych wielkich projektów offshore, inwestycji w gospodarkę morską, może dołączyć prawdziwy mega-projekt. Są plany realizacji Projektu „Kaszubia” – zielonego okręgu przemysłowego, którego siedziba ma zostać zlokalizowana w Gdyni.

Ostatnie tygodnie przyniosły wiadomość, która elektryzuje opinię publiczną i budzi nadzieję na umocnienie bezpieczeństwa energetycznego Polski. U wybrzeży Bałtyku, nieopodal Świnoujścia, odkryto ogromne złoża ropy naftowej i gazu. Według specjalistów, to może być największe tego typu odkrycie w historii naszego kraju. W czasie gdy Europa zmaga się z kryzysem energetycznym i szuka niezależności od surowców z Rosji, Polska staje przed historyczną szansą — zadbać o własną niezależność i wzmocnić pozycję gospodarczą w regionie.

Duński koncern Vestas, światowy potentat w branży offshore, sfinalizował przejęcie fabryki łopat do turbin wiatrowych w Goleniowskim Parku Przemysłowym. Zakład zlokalizowany pod Szczecinem, wcześniej należący do LM Wind Power, zatrudnia 400 osób i będzie produkować komponenty dla lądowych turbin Vestas. Inwestycja wzmacnia obecność firmy w Polsce, ale nie wyklucza budowy nowej fabryki w Szczecinie – tym razem dla turbin morskich.

Jednym z obiektów mieszkalnych, który znajdzie się na osiedlu Nowe Żerniki określanym mianem WUWA 2,...

Właściciele domów jednorodzinnych mogą otrzymać 2 tys. zł na budowę przyłącza kanalizacyjnego oraz b...

Zakłady Przemysłu Odzieżowego "Otis" z Wrocławia kupiły od miasta budynek  przy Oławskiej 2 za...

Według szacunków przedstawicieli MPK nowoczesna myjnia dla tramwajów, która powstanie we Wrocławiu m...

Inwestycja „Brylowska 2” powstanie w sąsiedztwie stacji kolejowej Warszawa Zachodnia – w przysz...

W pierwszych dniach listopada otwartą w maju br. Galerię Solną w Inowrocławiu odwiedził 2-milionowy...

Firma podpisała umowę podnajmu z DNB Bank Polska S.A. JDA Software Group, wiodący dostawca innowacy...